【编者按】在欧洲，一场铁路出行革命正悄然兴起。一家名为GoVolta的荷兰初创公司，以颠覆性的超低价策略杀入市场，计划在2026年开通从阿姆斯特丹直达柏林、汉堡乃至巴黎的列车线路，基础票价仅10欧元起。这不仅是对传统铁路巨头的直接挑战，更可能彻底改变欧洲人的中长途旅行方式——让火车出行变得像公交一样亲民。在环保意识日益增强、旅行成本备受关注的今天，GoVolta能否凭借“白菜价”和高舒适度，从航空和公路手中抢回客流？它描绘的“欧洲廉价铁路网”蓝图，又会如何重塑我们的旅行地图？让我们一同关注这场即将到来的轨道变革。

一家全新的荷兰铁路公司正在以超低成本的连接线路撼动欧洲旅行市场，从阿姆斯特丹通往德国，并最终在2026年底前延伸至巴黎。私营初创企业GoVolta计划于2026年3月开通直达柏林和汉堡的列车服务，座位起售价仅为10欧元（约合8英镑）。柏林线路将于3月19日首发，汉堡线路紧随其后于3月20日开通，初期每条线路每周运营三次。

列车将在包括阿默斯福特、代芬特尔和亨厄罗在内的荷兰主要城市停靠，使更多乘客能够享受长途旅行。这两条线路初期每周运行三次，但从2026年夏季开始，公司计划增加班次至每日发车。

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前100个座位的票价仅为10欧元（约8英镑），阿姆斯特丹至柏林的平均票价预计为30欧元（约26英镑），这比目前荷兰铁路（NS）和德国铁路（Deutsche Bahn）约38欧元（约33英镑）起的价格要便宜得多。

GoVolta还计划在2026年12月开通阿姆斯特丹至巴黎的线路，该线路将选择一条非常规路径，经停根特而非布鲁塞尔或安特卫普，具体取决于比利时当局的批准。

列车最高时速为99英里/小时（约159公里/小时），这意味着前往柏林的旅程大约需要七小时，比德国铁路的最快服务大约多一小时。

巴黎线路开通后，预计行程时间同样约为七小时，虽比欧洲之星3.5小时的选项要长，但预计将成为更具吸引力、更实惠的选择。

联合创始人赫塞尔·温克尔曼和马尔滕·巴斯蒂安相信，低廉的价格将吸引一大批原本可能选择自驾、乘坐巴士或飞机的新乘客。

每列火车将配备11节车厢，约820个座位，其中包含一节提供零食和饮料的休闲车厢，并设有明确的行李规定以避免过度拥挤。

乘客可选择经济舱或舒适舱，经济舱还提供如“XL双人座”等选项以获得额外空间。

GoVolta还希望将其网络扩展至其他热门城市，包括法兰克福、慕尼黑、哥本哈根、布鲁日和巴塞尔。